Les forums 100% Triumph

Regardes si tu trouves des infos ici : http://www.triumph-t3-passion.info/New_ ... um.php?f=6" onclick="window.open(this.href);return false; (faudra t'inscrire, par contre )

Salut Groschat !!! Ca faisait effectivement un bail. :o) :o) :o) Comme le disait Nanard, à partir du fichier xls qu'il avait récupéré de ton défunt site ;-) , j'avais récupéré des données relatives au T3. Ils sont à cette page : http://www.triumph-t3-passion.info/adaptables-triumph-t3.html" onclick=...

Salut les "TàDiens" ! Hier, en visitant un salon en Allemagne avec Nanard, nous avons trouvé un engin susceptible d'intéresser notre Pouz !!!
Christophe ...

Si tu cherches les tofs du démontage de la Sprint de Testi, elles sont toutes là : http://www.triumph-t3-passion.fr/sprint_jluc/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tu as aussi les Wilbers chez louis.de. Très bonne réputation et encore moins cher que l'EMC !

Y a pas de relais de béquille sur les tous premiers modèles fabriqué en 91 (et vendus en 92) ! C'est une modif qui a été faite par la suite, en cours de série. Sur ces premiers modèles, impossible de démarrer sur la latérale !

Salut Piero ! Contacte http://stores.shop.ebay.fr/Moto-Pieces48__W0QQ_armrsZ1" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; Il a plein de pièces et est très correct. J'ai déja acheté pas mal de trucs chez lui !

Y pas le feu, mon Pouz ! De toutes façons, le moteur est remonté !

Rootzzz a écrit :
Salut jeune homme

Tu es en train de refaire une Trident (moteur gris brut)?

Yess ! J'ai fait un topic là dessus sur le nouveau forum T3 Passion. http://www.triumph-t3-passion.info/New_ ... f=13&t=142" onclick="window.open(this.href);return false;

Sur la 900 de 92 que je suis en train de remonter, j'avais relevé un coloris beige-kaki qui porte la référence 1140340. Sur le 750 de Nanard démonté dans ma cave (AAC vert) il y a une référence 1140345. Visiblement ils ont l'air identiques. Le 2e numéro que tu as relevé me semble être un numéro de s...

Lâchons la bride !

Quand on parle de Trident ...

La Trident de 136CV est en fait une Sprint 94 déshabillée, d'où le moteur gris foncé. On remarquera également le logo 900S sur les caches !

Je pense que du sur mesure est toujours mieux. L'avantage des Wilbers est le prix : 99€ !

Les papys font de la résistance !