Les forums 100% Triumph

pour éviter toute polémique (source motomag) : Pour le pilotage sportif en solo, Triumph a créé un pot d'échappement non homologué et un garde-boue avant en carbone. Revue et corrigée, nous l'avons également essayée. Avec ses 125 ch. et sa cartographie modifiée ne tenant pas compte des restrictions ...

ah... on ne doit pas avoir les même notions de mécanique une fois quitté l'hexagone..... Je ne vois pas comment on peu perdre du couple en modifiant la cartographie ????

Je maintiens mes deux propositions ci-dessus !!!!

deux solutions ... se renseigner auprès d'un bon concess... ou bien mettre ma machine sur un banc d'essais... je ne parie pas sur 15cv ... mais 10 sans soucis

Et les réglages de la cartographie..... comme écrit plus haut !!!!

oui absolument !! il est identique à l'origine ! juste la petite extrémité qui est absente !!! Je te conseille vivement cet achat car la différence est évidente !!! + de couple et bien sur de puissance ! de la pêche à tous les régimes ... Les réglages de la cartographie doivent se faire chez un conc...

voila, le pot racing triumph nécessite le réajustement de la cartographie !!! il permer alors de passer des 115cv origine (Belgique) à 125/130 cv ! Le bruit est plus important mais ... sublime !!!! Attention : à l'intérieur de celui-ci, inscription en anglais: ne pas utiliser sur la voie publique !!...