Les forums 100% Triumph

96 elle doit être encore en Mikuni tout d'abord j'essayerai de voir à la louche si y a un cylindre qui donne moins en tatant les collecteurs d'echappement En vrac je verrai 2 types de piste possible Allumage, au niveau d'une bobine. Il y a eu 2 fournisseurs de bobines, l'anglais Gill et une boite al...

Nanard (67) a écrit :tu as un bouton sur ton commodo droit qui sert à allumer tes phares

Nanard, depuis quelques années les motos mises sur le marché en Europe, on l'aalumage automatique du feu de croisement dès que le contact est mis

Il n'y a plus de commutateur, sauf pour passer en plein phare

utilise une empreinte Allen de qualité, et essayes de bien travailler dans l'axe... les empreintes se foirent rapidement :| et la vis a épaulement est spécifique Triumph et coute la peau des fesses ( de mémoire dans les 7,5 euros pièce ) Si tu sens que ça force et que ça vient pas, force pas comme u...

cher Dieu Vivant :zen: Sachez que lieu ici bas, n'est point une endroit de perdition, et donc que le compte rendu de vos hallucinations n'a pas lieu d'être. Je subodore que votre esprit est quelque peu enivré par les nombreuses effluves de suif émanant de vieux pulls qui grattent, amplifiés par les ...

Malheureusement sur les Keihin , contrairement aux Mikunis, Y a pas de valeur standard tant dans la RMT que le manuel d'atelier.. Y a juste une valeur de taux de CO , qui se mesure avec un analyseur de gaz sur les coude d'échappements ( les boulons en sortie de tube ) de plus l'accès au vis de riche...

splash screen

pour la chtite verte

mais pas le temps

http://fred.sp3.free.fr/manuel/chapitre_10.pdf

Un petit bonus

Normal, il y a un un calorstat qui coupe le cicuit de refroissement. Celui s'ouvre et le transit se fait vers le radiateur, une fois que la T° du LDR est suffisament haute Le calorstat sur une classique se trouve sous le reservoir d'essence, de memoire à droite à coté eu vase d'expansion. C'est bie...

Le pouz avait il me semble une source d'appro bien plus proche, en teutonie.

Et si mes souvenirs sont bons, des raccords métal de chez Ducat se montaient aussi en lieu et place de ceux de chez Tromph ???

Reste plus qu'à fouiner dans le vieux forum technique ???

yes CMR jantes acier 17 pouces, c'est une des montes d'origine des TBS et Legend.

Il y a eu quelques modèles montés en 17 avec cerceau alu AKRONT

ça fait plaisir à lire ce post

Bon remontage

ramdam a écrit :
Oui, mais ou trouver la matiere

(non...)

dans ta poubelle..... tout ce qui est seaux bassines bouchon d'eau minérale flacon de lessive et cie c'est du PE, pour le PP barquettes alimentaires, bassines et seaux également ... bref y en a des tonnes autour de nous...

C'est la nature du "plastique" qui va conditioner la technique de réparation et la nature de l'adhésif à utiliser. La réparation en appliquant un renfort de fibre de verre ( mat ou tissu ) avec une matrice en résine notamment polyester et une solution intéréssante, mais à éviter ou a réaliser avec s...

Lubrifiant silicone en bombe

Yvan le chimique