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Bin j'ai regardé et c'est les même !!!
Merci à tous pour vos réponses !!

Je veux parler de la ligne...enfin du collecteur... je sais pas comment on dit !!! J'ai l'intention de mettre le pot Arrows bas des 1050 Speed sur mon Dayto de 2003...

La question c'est surtout pour les tubes qui sortent de la culasse... Est-ce le même diamètre, écartement, etc ... ?

Bonjour à tous !
Je ne post pas beaucoup car je trouve toutes mes réponses en lisant ce qui a déjà été écrit...
Toutefois, je me pose la question suivante :
Peut-on adapter une ligne de speed 1050 sur un Dayto 955i de 2003 ?
Si oui, y-a-t-il beaucoup de travail ?

@ Grosquick_ :
Regarde tes mp, il y a un lien pour ta recherche...

Tu cherche un cale pied avec caoutchouc ou sans ???
Je crois que j'en ai mais c'est un comme sur le schema...sans caoutchouc !
Je regarde ce soir et je te redis en mp ! Ca te va ?

Je crois que je vais faire comme ça... Je vais en démonter un maximum et cacher ce qui dépasse... On verra ce que ca donne !

Merci !

Bin le type qui l'avait avant a fait pas mal de chute... et le cadre est bien rayé !
Je voulais juste le repeindre en noir comme les derniers modèles...

Apparement elle a été monté piste proprement... C'est un concessinnaire Triumph qui l'a monté comme ca pour la TTcup...

Bonjour à tous ! Voilà, j'ai un TT600 de 2001 avec 10.000 kms environ... Elle est monté piste et j'aimerai la remettre en état pour la route... :top: Est-il difficile de refaire une peinture de cadre ? Et de remettre à jour le faisceau electrique ? La moto fonctionne super bien, les voyants du compt...

C est tout mélangé ..... Citation: Je reste sur le sujet mais cette fois sur un 955 daytona de 2003. Je viens de sortir de la révision des 20.000kms. Pendant la révision, le concess m'a chargé la "courbe 2008". une courbe 2008 ca veut strictement rien dire ... pour un 955 de 5 ans les courbes sont ...

OK !!
Merci de la réponse !

Bonjour à tous ! Je reste sur le sujet mais cette fois sur un 955 daytona de 2003. :top: Je viens de sortir de la révision des 20.000kms. Pendant la révision, le concess m'a chargé la "courbe 2008". Lorsque je suis allé chercher la moto, tout allé bien (moto froide donc régime de ralenti + haut). Au...

Daytona de 2003 avec monobras. :top: Cette moto est fantastique !!! Quel coffre ! En 6, je reprends à 2000tr/min et hop ! ca repart ! Et après ca pousse du feu de dieu (270 et pas à fond...) :oops: Niveau autonomie, c'est très bien... Le voyant d'essence s'allume vers les 210/220 kms, mais à chaque ...

"-Bonjour, que pensez-vous de la vie ? -Ce n'est qu'un long ennui dont la conséquence est la mort. Tu devrais te pendre de suite. -Ok ! Je file m'acheter une corde ! Merci les amis " ;o) Pourquoi tu dis ça ??? Je voulais seulement avoir des avis ou au pire, si qq'un l'avait déjà fait... "il peut au...

Nan !!! Trop bien ma moto !!!!

Bon alors je vais voir pour les ressorts de fourche...
Merci beaucoup !

Bonjour à tous ! J'aimerai améliorer la tenue de route de mon Daytona 955i de 2003. Je trouve la fourche trop souple... :shock: J'aurai voulu savoir si la fourche inversée de la speed triple 2008 se monte sur un dayto de 2003 ???? Peut-on garder la jante et les disques du dayto ??? Merci pour vos ré...