Les forums 100% Triumph

Si vous continuer il va changer de pseudo... Ca va devenir Neobhyte700mp Vous allez avoir des boites bien pleines

Puis une Tbird sport ça se love.

Les rapports c'est dans la tête et pis c'est tout :-Q Fellation addict ? ;)) Pour répondre j'en avais un sur ma meule précédente. C'était bien de l'avoir, et c'est vrai que ça manque un peu sur le speed. En réalité ça manque surtout pour pas avoir à chercher la 7 comme un con. Pour résoudre ce prob...

http://www.motoluxe.eu/products/Selle-G ... 7%29.html#

Pas mal pour celui qui veut un peu plus de confort, et c'est pas moche comme souvent les selles anti escarres pour vieux beaux.

C'est vrai que les prestations sont impactées mais pour l'aspect fiabilité tu peux prendre le problème différemment et te dire qu'en passant à 10% d'éthanol, tu doubles la quantité présente ;-) J'ai mis la main sur un document technique interne et les risques identifiés de 1° niveau sont : Présenc...

J'ai vu sur un site, "toutes les Triumph après 01/01/2007"... Pourquoi après et pas avant? Je tiens pas à foutre ça dans la moto tout le temps mais en dépannage ou pour des trajets sans interêt d'arsouille ça peut le faire. Mais quid de la fiabilité? qu'est ce que ça change? La mienne étant de 2005 ...

La question est.... pour quoi faire ??? Parce que c'est quand même loin d'être difficile à actionner l'embrayage à câble du speed...

J'ai eu le malheur de foutre ça dans ma première becane, j'étais jeune et j'aimais les expériences... (non pas ça) et bien je peux vous dire qu'un embrayage qui patine jusqu'en 3è ça fait bien chier...

Moi je dis rien sur la pression de pneus...

ils tombent un peu moins bien C'est plus prudent et c'est ce qu'on leur demande... :-Q ;o) Pour revenir au sujet pour que ça se sente à ce point il doit y avoir une particularité liée au poids, et au châssis de la machine, parce que j'ai eu pas mal de gommards assez différent sur différentes machin...

Comme Damien D origine c est du gel .. mais il existe des battrerie 'classique' étanches que tu peut donc monter a plat Le probleme d une batterie 'Gel' c est principalement qu il faut un chargeur spécial pour la mettre en marche merci Jean-Mi. :top: N'étant pas à coté d'un concess Triumph je peux ...

Si bien sûr comme je t'ai dit avec les références on a matté... Mais comme j'étais sûr que c'était une batterie gel parce que couchée on a pas trouvé. Maintenant si c'est pas une batterie gel ça change tout... :oops: Je vais passer pour un con devant le concess mais au moins je pourrais rouler... :h...

Oui ... je sais... Mais j'ai essayé par la fonction recherche et je trouve rien... :fufufu: :oops: Ma batterie est cramée. J'ai lu de tout sur le net. J'ai été chez un concess moto près de chez moi (pas Triumph) et on trouve pas la référence de ma batterie. Je lui dit que c'est une batterie gel et l...

Tu badigeonne, tu mets un récipient en dessous et tu verras la graisse va se barrer en emmenant les saletés. Protège bien autour de ta chaine parce que ça gicle toujours un peu partout (pneu, sol, jante)... Par contre laisse sécher ensuite à l'air libre et tu regraisse bien une fois que tout est sec...

pétrole désaromatisé pour nettoyer ça le fait très bien.