Les forums 100% Triumph

La revue technique (T140 1977) dit 150 cc .
Et elle est dans les liens de http://www.motos-anglaises.com/

Momo, va faire un tour là tu auras toutes les réponses :
http://mototrips.free.fr/phpBB3/viewtop ... 66d0#p2148

Eric

Y'a ça aussi sur les Voxans et Cagiva (à moteur ducat injection).
C'est vach'ment pratique pour rentrer quand t'as pêté ton cable d'accélérateur (et que t'as rien pour le changer sur place).

Plageman a écrit :On peut même mettre un capteur de T3 sur une Bonneville.

Et sur une Voxan

J'ai pas tout compris dans la procédure. Comment peut-il déduire que le régulateur est hs alors que celui-ci est débranché et qu'il prend les tensions en sortie d'alternateur ? Dans le cas d'un alternateur triphasé ducati (désolé mais c'est ce j'ai déjà testé) tu mesures la tension en prenant les fi...

C'est pour le Gran Canyon ? La démul d'origine 15x45 tire un peu court. C'est ce que j'ai sur ma première GC. Sur ma seconde j'ai du 15x42 et c'est bien, et je n'ai pas noté de différence de comportement vraiment notable avec l'origine (si on peut comparer une machine de 150 000 km à une de 30 000)....

Vérifie si ce n'est pas la douille du feu qui est usée.
J'ai eu le coup sur ma Cagiva, l'ampoule remontait dans la douille et le contact ne se faisait plus pour le feu mais était OK pour le stop.

Eric

Je ne sais pas comment c'est foutu sur le tiger 1050, mais si il y a un fusible (genre 30 A) sur le circuit de charge il risque d'avoir claqué (et c'est la meilleure chose que je te souhaite) sinon ... :rip: Edit : tout bien réfléchi, le fusible claqué sur le circuit de charge n'empèchera pas de dém...

Vérifie le serrage des colliers des durites et tant qu'à faire les durites aussi.

Va voir là : viewtopic.php?f=27&t=27044
Celà ressemble à ton problème.

Un lien pour réparer un carénage :

http://transalpnet.free.fr/tech/reparation_carenage/

Eric

Merci Rootzzz .
J'essaie aussi d'avoir plus d'info au VCF. Certains ont déjà remplacé leur capteur par un triumph.

Eric

Salut à tous,

Est-ce que le capteur d'allumage est identique sur tout les T3 (même référence) ?
Je doit changer celui de ma Voxan qui est le même que celui des T3.

Merci

que veux tu mettre à la place de la YB14L-A2 ? je viens d'acheter une équivalent chez Moto Expert, (mais la référence n'est pas la YB14L-A2), batterie donnée pour T301. dimensions identiques, polarité pareil, juste la ref qui change. une France Equipement je crois (je l'ai pas sous les yeux). merde...

salut,

c'est les mêmes réservoires.

Eric.