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resalut, c'est encore le clébard du forum ... je voulais changer le filtre à essence de la belle, il doit avoir l'age de la moto :glou: je suis obligé de pre,dre un chez triumph qui doit couter une fortune ? ou je peux aller chez norauto prendre n'importe lequel métalique ... Si vous avez des tuyaux...

merci !

merci aussi pour le rappel de ce verbe peu utilisé rilsanter !

A+

salut à tous ! le lien du pouz pour la derrivation ne marche plus ... quelqu'un à la procédure ? Sinon vu que je suis une feignasse, puis-je juste virer la durite de la boite à air, boucher l'entrée de la boite ? ca fait quoi si je laisse la durite du renflard comme ca ? c'est grave doc ? mon moulbi...

Résolu !!!!

en fait il y a bien un relai qui gére les ventillos !

si ca peut servir, c'est le 2eme en partant de la droite (bosh) sur la rangé la plus en avant (vu du cul de la moto).

A+

Rebonjour à tous ! Encore une question à quelques centimes d'euros ... j'ai le voyant moteur qui s'allume, donc cable tuneboy pour checker ! et l'erreur 1552 : Relay ventilo short to earth. donc PB de masse avec le relay de ventilo ... effectivement ils ne se declenchent pas, ni même en effectuant u...

salut, je reviens vers vous ...

j'ai put faire quelques essais, et un peu de démontage ...


Ca y est, ca a l'air de remarcher !!!

Je pense que SERVAL avait raison, je miserais sur le fil d'exitation ! Bravo !!!! :-)


Merci à tous !!!

et bonne route avec vos 3 pattes !

demain, je vais avoir un peu de temps pour démonter ...

suite demain

j'ai plus la batterie d'origine, je tourne avec des adaptables ... ca fait la même chose avec l'ancienne et la nouvelle ... Le fait d'avoir changé la batterie n'avait pas réglé le problème (que je traine depuis quelques temps ...) sur le T595 et le 955i de 99 c'est le même régulateur ? toute façon j...

salut,

la batterie à 3 mois environ, c'est le 1er truc que j'ai changé ...

ma tronph a 60.000 bornes, mais le moteur a été changé pour un 955i de 99 qui a 35000 km en gros ...

A+ et merci pour vos réponses.

merci, ca ressemble en effet exactement à mon problème !

A+

Salut à tous, décidement, je m'en sort pas avec mon problème électrique. en gros : je roule, et la batterie se vide et la tension chute et ratatouillage et calage et poussage (impossible de repartir). a froid, j'ai bien presque 14V qui sorte aux bornes de la batterie. Aprés avoir roulé 40 Km : j'ai ...

j'essaye ca ce soir et je vous poste la valeur !

merci !

reste plus qu'a trouver la fameuse prise de masse ... j'ai deja chercher mais elle reste mysterieuse pour moi malgrés tout les posts dessus que j'ai deja consultés !!!!

Bref comme le lockness ... peut-etre que je finirai par la trouvé ! (je vais chercher plus activement)

Salut à tous les tromphistes !!! j'ai eu un soucis ce week-end et oui j'ai toujours mon T595 ... j'expliques : au préalable : batterie neuve ... arret avant départ 12,6V. En fonctionnement sans les phares 14,2V. Avec phares 13,8V. Donc le souccis est pas l'aternateur ! je suis partit de la maison (f...

et oui c'est mon mien maintenant

Merci encore ...