Les forums 100% Triumph

Autant pour moi, JUAN LEWIS a raison , pas de changement systématique à 10 000. Bien compris le message de JEAN MI, tant qu'on y est ..... A ce propos quel type de bougie ? Origine (d'après ce que j'ai lu plus haut réputation ???) ou autre ?

Salut à tous les fondu du 3 pattes. Je possède un speed de 2007 et j'arrive aux 10 000 km (je sais je roule peu ..mais j'ai deux motos); Je prévois la révision ds 10 000 avec changement de tous les fluides. Le constructeur préconise de changer les bougies; la moto marche nickel: impératif? quel risq...

OK vais tenter le 17x48. Merci LE POUZ

A ton avis LE POUZAL, pour un 100 m DA le plus rapide possible, PSB 17? COURONE 48? les deux? Je te rappelle je suis en 18x45, la démul d'origine si je ne me trompe est de 17x43.

la vitesse de pointe sur la bonnie , c'est pas vraiment l'objectif. Ce que je recherche c'est vraiment d'accentuer la sensation d'élastique du bicylindre notammnet en sortie d'épingle sur route de montagne. Je pense qu'avec un PSB plus petit on monte le régime plus rapidement mais j'ai lu quelquepar...

Salut à tous. J'ai une bonnie carbu de 2006. La transmission actuelle est de 18x45. Je voudrai augmenter la sensation d'accélération à l'ouverture des gaz d'ou la question d'un éventuel psb de 17. Merci pour vos avis.

le filtre était écaillé au niveau de la peinture ce qui n'était pas possible en 50 km sur bonne route. Un filtre neuf ça se voit.

Possible que devant le faible kilométrage le gars de l'entretient ai jugé qu'il n'y avait pas besoin de vidanger et de changer le filtre. Le problème se pose si c'est facturé. ça m'est arrivé avec excuses de la consession (tu parles !!). depuis je marque mes filtres.

Je comprends que les "collecteurs" d'air puissent servir à canaliser les flux et créer un pseudo-effet venturi mais sur ceux situés en avant de la boite, j'ai des doutes, ils sont coudés quasiment à 90°. D'ailleurs sur les sportives, les prises d'air sont plus directes, vers l'avant !! ?? mais j'su...

OK c'est clair !! je laisse tout en place. merci

Salut à tous. Je roule sur un speed triple de 2007. En démontant la boite à air pour nettoyage du filtre j'ai remarqué que l'entrée d'air se faisait par deux conduits en "caoutchou", à l'avant de la boite, courbée à env 90°. Il existe ce même genre de conduit au dessus des valves d'admission dans l...

Etonnant que cela n'ait pas d'incidence sur la pignonerie (marquage ?). mais à la limitte on s'en fout si pas de problème sur le fonctionnement de la boite.

Ok, merci pour les réponses. Il me semblait bien qu'il y avait un truc avec l'abre primaire qui continue à tourner malgrès l'embrayage. Donc à prioris pas de problème pour la boite sauf que parfois c'est limite violent come sensation; peut être qu'en jouant sur la viscosité de l'huile on pourrait di...

Salut à tous !! Une question (1 de plus) concernant les boites de vitesse moto. A quoi correspond le claquement produit par l'engagement de la 1ere (à prioris deux pièces, dont une au moins en mouvement, qui rentrent en contact mais lesquelles ? (crabot? pignon? ..) et est-ce dommageable pour la boi...