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Bonjour

Je suis a la recherche de cache clignotant avant couleur cristal pour une sprint 1050 car je n'arrive pas à en trouver

(il y en avait sur 2 à 4 mais l'article n'a jamais été disponible et retirer depuis).

Donc si quelqu'un a une info .
Merci

Moi elle calait sans prévenir , pour l'instant je n'ai pas eu le temps de la tester car je viens juste de la réparer .

j’attends de faire une ballade a plusieurs avec des câbles au cas ou .

Moi le problème du régulateur qui a fondu c'est qu'il devait être en court circuit et qu'il a chauffer

Voila le problème rencontrer: Depart de chez moi pour une virée sur la cote avec des potes Démarrage avec une batterie faible de chez moi , puis arrêt plein essence , redémarrage impeccable. deux arrêt (pause café) toujours redémarrage sans problème. A un rond point calage et impossible de démarrer ...

Salut Sur le régulateur moi je viens de le changer (voir mon post) Sur ma sprint il a fondu carrément a force d'insister (démarrage au câble pour essayer de rentrer) J'ai changer la batterie (c'est une y 14bs) + le régulateur Valeur a la batterie : 12.3 a l’arrêt 14.9 a 4000tr Concernant le ventilo ...

Bonjour

ça y est la bête remarche avec de bonnes valeur de charge (14.9V a 4000tr).

le régulateur AGPL est un peu large que l'origine( et beaucoup moins chère ) donc j'espere

un meilleur refroidissement

Bonne ballade a tous avec ce grand week end

merci pour l'astuce je vais voir si le prochain chauffe si oui j’essayerai le ventilo

Bonjour
Oui le régule est derrière le flanc coté droit il se peut qu'il chauffe avec la chaleur du moteur.
Je pense que petit trajet + batterie faible est peut être la cause.
j'en ai trouver un sur le site moto pièce AGPL à 136€ frais port inclus.

Merci pour ta réponse

Pour la batterie elle est neuve car j'ai commencer par ça c'est après que que j'ai vu que le régule étais fondu

J ai commander un régulateur je vous tiens au courant de la suite des événements

Bonjour Voici mon problème , j'ai mon régulateur qui a fondu (la résine noire sur la face arriere) donc plus possible de démarrer Est ce un problème connu sur ce modèle (comme les VFR) car en regardant mais facture j'ai vu qu'il a été changer à 35480kms alors qu'elle a que 44800Kms . La panne peut ê...

ok je regarde

c'est une 955 st sprint , je vais me renseigner pour les plaquettes nissin car les ancienne etais des SBK.

Merci pour vos réponse et bonne route

Bonjour

Qulequ'un pourrait il me rensigner sur la référence des plaquettes d'origine de ma ST car j'ai entendu parler qu'elles sont spécifique chez nissin et si d'autres on des avis sur différnet marque je suis preneur

Merci

salut a tous

Je vais changer ma batterie et je vais voir après le résultat ,pour la révision c'est lancien propio qu'il l'a fait vers les 50000kms

bonjour

c'est un modele 99 ,j'ai la batterie qui est faible estce que cela peut jouer comme je l'ai vu sur un autre forum
merci

Bonjour , j'aurais voulu des renseignements car mon sprint a un ralenti instable (il passe de 1000tr a 1500tr).il a été débrider et le dernier proprio l'a rebrider , est ce qu'il y a un régle ge faire sur l'injection car c'est ma premier bouzine avec ce type d'alim
merc