un site sympa avec des infos pour débuter. Je les ai accompagné à un stage à Magny Cours, ils sont cool et certains n'amusent pas le terrain
http://www.motos-et-pistards.com
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- 19/nov./07 - 23:13
- Forum : Le Forum Pistards et MotoGP
- Sujet : concours de quéquette au printemps à lédenon....
- Réponses : 49
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- 22/sept./07 - 21:44
- Forum : Le Forum Pistards et MotoGP
- Sujet : Peugeot 103 ???????,
- Réponses : 14
- Vues : 7625
- 7/sept./07 - 19:45
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : consommation excessive sur trophy 1200
- Réponses : 39
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- 3/sept./07 - 21:53
- Forum : 675 Daytona et Street Triple
- Sujet : 2 brothers
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- 30/août/07 - 22:11
- Forum : Debriefing
- Sujet : [58] - BOL D'OR
- Réponses : 45
- Vues : 21089
- 24/août/07 - 18:21
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Points à contrôler sur un speed 955
- Réponses : 18
- Vues : 8504
ben je recherche pas non plus un traine couillon sinon je prendrais un bandit 600, j'en ai eu 1 c'est un rapport prix/qualité/coût top ou un 125 XLS, ou une MZ http://www.mz1000s.de/upload/images/news/2334.jpg ;)) En même temps après avoir eu un ZX12R :hum: bon je m'y attendais, mais je voulais voir...
- 23/août/07 - 20:20
- Forum : Debriefing
- Sujet : Mas du Clos 1er Septembre 2007
- Réponses : 214
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- 23/août/07 - 19:59
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Points à contrôler sur un speed 955
- Réponses : 18
- Vues : 8504
En quoi ça coute + cher qu'un VFR par exemple, A vue de nez, le cout de l'entretien n'est pas plus elevé. Je ne sais plus quel magazine (Motomag?) lors d'un comparatif des marques relevait que Triumph etait meme une des marques les plus economique a l'entretien. En assurance c'est moins cher que mo...
- 23/août/07 - 19:45
- Forum : Debriefing
- Sujet : [58] - BOL D'OR
- Réponses : 45
- Vues : 21089
- 23/août/07 - 19:32
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Points à contrôler sur un speed 955
- Réponses : 18
- Vues : 8504
en résumé si t'as pas les moyens achetes pas tromph :zen: En quoi ça coute + cher qu'un VFR par exemple, 1 vidange tous les 6000 kms, 1 filtre à huile tous les 12000, 1 filtre à air / an, 4 bougies tous les 24000, 1 kit chaine tous les 30000, plaquettes av 12 à 18000, arr ?, pneus av 7500 et arr 10...
- 23/août/07 - 19:07
- Forum : Debriefing
- Sujet : [58] - BOL D'OR
- Réponses : 45
- Vues : 21089
Rien absolument rien .. et j irai pas .. Voir des mecs se bourrer la gueule, faire des rupteurs toute la nuit ne m interesse pas.. (Je dis pas c était mieux avant parce que le dernier Bol auquel j ai participé au Paul Ricard, y a donc tres longtemps) un mec bourré c est tué en tombant de la tribune...
- 22/août/07 - 21:07
- Forum : Debriefing
- Sujet : [58] - BOL D'OR
- Réponses : 45
- Vues : 21089
- 22/août/07 - 20:50
- Forum : Debriefing
- Sujet : [58] - BOL D'OR
- Réponses : 45
- Vues : 21089
- 21/août/07 - 19:41
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Points à contrôler sur un speed 955
- Réponses : 18
- Vues : 8504
je m'y attendais un peu à celle là , en même temps 90000km c'est un peu age canonix nan?inextenza a écrit :Triumph, c'est de la merde: http://www.triumphadonf.com/forum/viewtopic.php?t=4271
- 21/août/07 - 19:08
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Points à contrôler sur un speed 955
- Réponses : 18
- Vues : 8504
Points à contrôler sur un speed 955
Bonjour :sos: j'envisage un achat de speed 955 :love: comme le titre l'indique, quels sont les points particuliers à contrôler SVP? Est-ce une moto fragile/fiable...? Le coût d'utilisation est élevé? A partir de quelle vitesse ça arrache la tête (je fais 1m74)? Si de bonnes âmes peuvent me tuyauter ...