Les forums 100% Triumph

juan-lewis a écrit :Ah! Ben voilà, enfin un type qui fait du suivi...

J'utilise beaucoup internet et les forums pour trouver des solutions et des bons plans. alors que je peux en partager un...

Sinon, sue ebay, aux usa : http://www.ebay.ie/itm/361223952196" onclick="window.open(this.href);return false; a revient alors a 25 EUR. J'ai passé ma commande aux USA... Bien le bonjour. Je donne des nouvelles... J'ai commandé le kit ci dessus aux USA. Il est arrivé 10 jours plus tard sans frais de...

Bonjour. J'ai aussi mon joint de recepteur d'embrayage qui fuit. Les alternatives a Triumph que j'ai pu trouver sont : http://www.triumphparts.gbr.cc/product.php/5740073/" onclick="window.open(this.href);return false; http://static.premiersite.co.uk/19769/img/19769_1609965.jpg Mais ca revient a pres...

merci beaucoup.
est ce a dire que JMi est celui qui cumule toute les emmerdes possibles sur cette moto?

n'est il pas plus simple de décaler le capteur d'allumage afin d'ajouter un peu d'avance? sinon, de mon coté, roulant sans filtre, j'attends désespérément que ma conso d'huile augmente ou que les compressions baissent au pout de devoir déculasser. Ca sera l'occasion de mettre des pistons haute compr...

c'est une idée en effet!

tes FCR ils sont sur un T3?
tu es passé au banc?
tu as des filtres a air?
ils viennent de Montargis?

Absolument! par contre il oblige a démonter le collecteur d'échappement. dans mon, cas 5 des 6 gougeons d'échappement sont venus avec l'écrou. Une bonne oportunité pour les changer. quitte a démonter le collecteur, j'en ai profité pour le polir et virer le revetement noir, histoire de le laisser en ...

moi au ralenti, si je bouche l'entrée du cylindre gauche, le moteur cale. Si je bouche une autre entrée, ca ratatouille mais ca ne cale pas aussi net Bref, mon cylindre droit a l'air d’être plus actif que les autres, et c'est celui la qui entraîne le plus le moteur au ralenti... C'est pour cela que ...

j'imagine que c'est en jouant sur la vis recouverte de jaune, en desserrant son contre écrou. C'est ca? http://u20.direct.atpic.com/72/0/2559/600.jpg http://u20.direct.atpic.com/72/0/2562/600.jpg j'imagine aussi qu'on ne le fait pas sur la moto en mesurant les dépressions, mais avec des piges pour c...

bonjour a tous. oui, j'ai toujours le T3. Apres un remisage de 1 an sans entretien particulier, il est reparti sans problème. Même pas besoin de recharger la batterie que je croyais morte et que je n'avais ni rechargé ni même débranché. J'ai juste changé les joints spi de fourche qui fuyaient déjà l...

je n'ai jamais touché a ce capteur mais recement j'ai eu aussi le voyant de pression d'huile qui s'allumait, moteur tournant bas dans les tours et huile chaude. je suspectait un probleme de capteur, et envisageait de faire une mesure de pression d'huile avec un manometre externe d'atelier (au niveau...

Bonjour, je viens vers vous pour 2 questions liées : y a t 'il des manques de fiabilité connus ou des reproches aux rampes d'injection récentes utilisées sur les 675, 800 et 1050cc? (corps papillon, injecteurs, TPS, gestion de ralenti par stepper sur butée de fermeture papillon...) L'autre question,...

Merci Jean Mi pour ta réponse rapide et complete. Le voyage s'est bien passé, bien que ce soit en KTM. Ca aurait pu etre pire, on aurait pu partir en BMW. 5 mois et 30.000km pour traverser l'Afrique, puis la meme chose en solo en Amerique du Sud. Ceci dit, si Triumph me proposait d'aller essayer le ...

Bonjour. un pote va passer a la maison pour le réglage de ses suspat' En faisant quelques mesures, je peux trouver la precharge ideale, mais aussi verifier si la raideur du ressort est suffisante ou s'il faut eventuellement ajouter une cale. Par contre j'aurais besoin de savoir la course des suspat ...

que de bons souvenirs!