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Ce que je reproche au CB 500, c'est qu'il lui faut une vraie préparation piste, et qu'après pour la route c'est

Pas vrai ?

Suis pas contre l'idée du Dayto de chouchou, qu'est pô cher effectivement, mais l'engin ne m'a pas l'air vraiment compatible avec un usage sortie week end

mon budget : environ 4000 / 4500 euros.

Question complémentaire, vu que je m'oriente vers une machine un peu âgée (+ 7ans), jusqu'à quel kilométrage puis-je la prendre ?

Je vois des occas de 30 ou 40 000 bornes, mais çà me paraît un peu risqué non ?

Satanas, j'ai payé mon billet d'entrée : je roule en speed triple... pour l'instant

Salut à tous, demande de conseils aux pistards : j'envisage de m'acheter une machine pour un usage circuit (débutant) et sorties du week end, ce qui m'amène donc à exlure le CB 500 habituellement conseillé aux débutants du circuit. Je regarde du coté du 600 CBR ou du Kawa ZR6. J'aimerais de préféren...

pas de garantie dans mon cas pour le réglage du moteur pas à pas. ma machine n'étant plus garantie. mais bon çà doit représenter 0,5 de main d'oeuvre. je trouve le discours de ton concess complètement incohérent, la MO pouvant aussi être prise en charge en garantie. maintenant, si çà lui pose un pro...

repassé chez le concess à l'instant (feu arrière mort, mais c'est normal : tout ne peut pas marcher en même temps sur un speed :hum: ) j'en ai profité pour discuter un peu avec le gars qui a fait ma machine. Il m'a confirmé l'utilité de la manip du ralenti pendant 15 à 20 minutes, mais à faire en "p...

VICTOIRE :o) (enfin pour le moment) réglage du moteur pas à pas + remise à zéro boitier ECM (késako : ECU ?) = a priori tout fonctionne. finis les à coups, finis les étouffements à bas régime, fini le ralenti à 500 tr/min bon, faut p't'être pas s'emballer non plus, j'vais laisser passer la semaine a...

encore un !!!!!!!!!!!
on est combien à avoir des emmerdes de ralenti sur un 1050 ?
moi je laisse la moto au concess demain (comme par hasard, j'ai plus le moindre problème depuis hier... et jusqu'à après demain probablement )
je vous tiendrai au courant du diag.

je comprends pas vraiment ta position. surtout que l'acharnement tourne assez court quand le gars te répond que son boulot est bien fait %-9 ceci étant c'est pas vraiement le problème aujourd'hui : je fais faire ma révision des 10.000 et constate que le concess est naze (plusieurs petits travaux mal...

Jean-Mi, la révision des 10.000 a été faite à 9.800 (eh oui, attentioné le garçon). j'ai déposé la moto chez un autre concess (vu la qualité du 1er...) pour d'autres interventions à 13.500 et notamment pour le problème de retour au ralenti. diag dudit 2ème concess : bougies HS, donc remplacées (j'aj...

Si ça peut te rassurer, j'ai le même pb. J'ai posé la question lors de la révision des 1000, mais pas de réponse précise de la part des mécanos. La bécane ayant 2 mois je ne m'inquiète pas trop (garantie) mais c'est sûr qu'à un moment ou un autre faudrat me dire pourquoi ça fait ça ;-) à ta place j...

Bonjour à tous, problème de retour au ralenti sur mon speed 1050 : le ralenti est très bas, environ 500 tr, pendant quelques secondes au moins avant de remonter et de se stabiliser aux alentours des 800/1000 tr. il arrive aussi qu'il ne remonte pas et reste vers 500 tr. bougies remplacées il y a à p...

Comme prévu, j'y étais ce samedi, pour ma 1ère expérience circuit. Enfin... j'y étais, après avoir cherché, cherché, cherché ce putain de circuit qui est vraiment bien caché (on m'a expliqué que les habitants du village voisin, Beuvarde, arrachent systématiquement les panneaux d'indication du circui...

Et ben moi, j'y vais le 14 juin.
Tout le monde s'en fout ? je sais !!!
Mais j'ai réservé dans ce gite là justement et ils m'ont dit que les Belges sont plus réglos que les Français...
Je suis sûr que d'ici ma venue ils auront changé d'avis