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ca ce fait ou pas de donner le nom de la concession qui a fait la connerie??? lol

bon ca y est, je suis allez la chercher!!!! Le magasin m'a telephoné ce soir pour que je vienne chercher la moto, car elle était faite. 1er bon point car normalement il devait la prendre demain, mais je l'avais ammené ce matin, je bosse demain. Pour ma panne, j'est eu droit a un bon foutage de gueul...

Du calme les amis!!!!!
Bon, la moto est chez le concessionnaire depuis ce matin, j'atent son coup de telephone des que ca marche (surement demain), apparament il etait confiant, et m'as dit que ca devait pas etre grand chose. Je le note des que j'en sait +.
Merci a tous

Ce qui m'inquiete c'est que personne n'est jamais eu le meme probleme que moi, je commence a flipper un peu.... glouups!


C'est pas une question de prix, c'est juste que c'est peut etre une panne qui va etre dure a trouver...
merci, a plus

Oui, moteur tournant pendant 1 minute ou deux, avec quelques coup de gaz. Je suis loin d'etre un expert comme vous, mais je pense que mon probleme doit venir d'une sonde ou d'un relai... J'emmene la moto demain chez triumph, mais il vont la regarder que jeudi, des que j'en sait plus, je vous en fait...

salut, la moto a été lavé quand elle etait froide, le ventilo ne se met pas en marche, mais il marchait avant la revision. J'est fait ce que tu dit et pas la moindre trace de bulles. quand au boitier triumph, c'est super sympa, mais 400 kilometres nous separent. Je comfirme ce que j'est dit plus hau...

re re ps: moto a froid 2000 tours minutes et ensuite, apres le declenchement du calorstat, 2500 tours minutes

re ps: quelqu'un peut t'il me dire a combien se declenche le calorstat et a combien se declenche le ventilot???
merci

ok, mais le fait que ca deborde par le trop plein est une chose, le fait que le liquide soit en ebullition en est une autre. Ventilo: ok declenchement du calorstat: ok car durit chaude d'un coté et froide de l'autre au debut, ensuite (des qu'il s'ouvre) les deux durites chaudes. Je penserai plutot u...

Ca ressemble a un vase d expansion trop plein....

Non, pas de probleme de ce coté la.
Demain j'appelle triumph pour voir si il peuvent me la prendre.
je vous tiendrai au jus.

merci de ta reponse, le ventilo ne s'est jamais declenché.
Quand a la jauge de temperature de chauffe est ce qu'elle peut se regler, genre une remise a zero???
la moto a chauffer jusqu'a bouilloner par les reniflar (et je pense par le vase d'expension)
merci

Mais le fait que l'eguille monte que tres peu, c'est pas bizarre? Normalement, le ventilo devrait se declancher quand l'éguille est a mi-parcour non??? Moi l'eguille se trouvait juste au dessus de la zone de froid. De plus, depuis le dernier entretien, le ralenti est assez élevé (voir un de mes post...

je reprend mon ancien post: Bonjour Ce matin j'ai lavé titine a grande eau, histoire de lui enlever la poussiere de l'hiver. Tout allait bien, je l'ai demarré apres le lavage, la batterie etait bonne bien que pas tres puissante. La moto chauffe au ralenti depuis environ 15 minutes, quand tout a coup...

je l'est recharger a donf, batterie debranché, j'ai 13.5 et l'orsque le moteur tourne, j'ai environ 14 (ca n'augmente pas avec le regime moteur, normal quoi).
Ca fait pas un peu beaucoup 14???

merci, je vais faire recharger et je verrai ce soir.