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Ton moteur n'est pas bloqué ?

une photo peut être ?

Si ça peut t"aider
http://newbritishtwin.forumactif.com/t1 ... ight=sabot" onclick="window.open(this.href);return false;

Alors , au boulot

Je confirme


Si tu m’envoies une adresse mail valide en MP et que tu es très patient (chuispadoué), je te fais parvenir la revue technique.

http://newbritishtwin.forumactif.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

service Le masqué

Pignon à taille droite, c'est pas cher mais ça siffle

Si tu enrichis en améliorant le rendement tu consommeras moins
Mais comme tu vas accélérer comme un frapadingue , juste pour écouter le sons des off road tu consommeras plus...

Non, sans dec ça améliore le comportement du moteur, + de couple dès les bas régimes etc.

y a pas sur les Bonneville Tu connais personne dans ton entourage qui à la même que toi? Permuter les composants un à un (bobines, allumage, etc ) c'est souvent la bonne méthode pour trouver ce genre de panne. Mais comme on est au niveau de l'essence, il y a un filtre monté sur le robinet, mais si l...

Cet écrou n'a pas l'air freiné, un 'nylstop" ferait l'affaire, ou un perçage savant avec une goupille... histoire de ne pas se retrouver avec tout le bazard en balade dans le circuit d'huile.
En tout cas, beau boulot

Retire la selle (deux vis) derrière Débranche la batterie (le moins) Dévisse les deux vis qui tiennent le réservoir sur le cadre Débranche les durites d'essence Le réservoir vient en tirant vers l'arrière, attention à la durite de mise à l'air. Pour les bougies, il te faut une clef avec les bords as...

A moins de rouler avec le pied legerement appuyé sur la pedale de frein...

ça parait con mais, ça m'est arrivé sur une Bonneville, un réglage de la pédale de frein(plus basse) a résolu mon problème.

Un moment de honte est si vite passé

Ho Artex , t'es dans le coing ??tu vas passer au super mot ???

Ho, p'tain , j'étais sur l'embrayoir

Hum, ne confondons pas les leviers réglables qui permettent de rapprocher ou d'éloigner le levier suivant la taille des mains...
La garde se règle sur la cocotte et/ou sur le carter d'embrayage ...