Les forums 100% Triumph

Alors non ça gêne pas du tout. Au début il était un peu plus écarté mis ça me gênais.

Sinon le garde boue c'est juste une question de temps car j'ai tout ce qu'il faut.

Salut à tous

Petite modif sur le bobber :

-Suppression boîte à air
-Filtre à air free spirit avec pipe tournée à 180 degrés
-filtre à air cornet pour les reniflars
-cache faisceau Viba

Ça respire et ça chante beau

En effet j'avais pas vu la date

Changer des disques rouillés ???????? C'est de la rouille de surface, en freinant progressivement ça part ! Sur les voitures ça arrive souvent (plus souvent dehors que les motos) et ça part tout seul. Faut se dire que les disques rouillent tous les jours mais comme on les utilise elle ne prend pas ...

J'ai pas mon cache batterie, j'ai les câbles apparent. J'attends d'avoir un truc propre pour la sortir. J'ai une autre moto à côté pour rouler en attandant

C'est pas encore parti, ça devrait pas tarder.

Nikel merci

Je l'ai rebrancher juste après du coup.

Je vais attendre la semaine prochaine pour faire ces 3 cycle, je dois commander 2 filtres pour les reniflard. Merci de ta réponse.

Salut à tous,

J'ai démarré mon Bobber en ayant débrancher la sonde de température d'air dans la boîte à air comme un con. Du coup voyant moteur.

Quelqu'un sait comment enlever ce voyant ?

Bienvenu sur TAD

Bienvenu

Ça sera petite lingerie car sans boîte a air ça fera apparaître l'amorto.

Après c'est une histoire de goût, cuir ou dentelle

C'est bô :love: Moi, j'aurais carrément viré tout ce qui est gardes boue et carter de chaîne. Deux roues, un cadre, un moteur. Pur. C'est ce que je compte faire au fur et à mesure. j'ai déjà dégager la ligne d'échappement, d'ici là fin de l'année je pense dégager la boîte à air. L'arrière partira c...

C'est la basilique de lisieux