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OK Merci je vais faire ça
C'est cool que ce forum soit toujours actif

Probleme enfin réglé, c'était le jeu aux soupapes A l'admission je n'avais plus aucun jeu du tout changement des pastilles et c'est reparti Maintenant j'ai un ralenti trop haut Quelqu'un connait les valeurs IACV d'origine? et le reglage CO, on peut mettre quelle valeur ? quand on a pas de machine po...

tu n'as pas de fuite entre le bas et le haut moteur? t'en as profité pour faire la distrib et vérifié joints de démarreur et alternateur?
Quelle galère, je le re ferais pas

Ah génial, tout s'arrange

Tiens nous au courant pour nous les casser encore

Tu nous casses pas les roubignoles, tu nous les brises menues hahaha MDR Non, mais hésites pas, si t'as besoin, je te file mes coussinets rouges. Je sais ce que c'est de refaire un moteur, c'est tellement casse boule. pas tellement technique mais ya toujours un outil spécial qu'on a pas ou une pièce...

Il me reste 4 verts, 2 bleus, 2 rouges mais ils ont deja servis 25000 km sur ma dayto, ils sont dans des sachets et huilés Et j'ai aussi une paire de rouges tout neufs, reference 1110052-T0301 ils ont juste été mis une fois pour faire le plastijaugage et remis dans leur sachet De fouiller dans mes s...

bonsoir a tous et merci a molobor pour ton retour.ça forge le mental les emmerdes mécaniques,surtout quand on s'en sort.. je donne quelques (mauvaises)news.je viens de recevoir un mail de triumph pièces ou j'ai commandé les coussinets blancs. commande annulée,pièce plus disponible et plus produite ...

Pour la petite histoire: 2 mois après la réparation, j'etais encore en rodage, je prenais la moto tous les jours pour aller au taf à 30km. j'avais toujours l'angoisse d'avoir mal fait quelque-chose et que je mange un coussinet de nouveau et un jour elle a commençé à refaire un gros bruit de clac cla...

https://photos.google.com/photo/AF1QipP ... nSTIyvscrZ

Je sais pas si mon lien fonctionne

Plus précisément, J'avais pas serré, j'avais juste fondu un coussinet, la bielle était devenue noire et bleue lol , le maneton était marqué, la bielle aussi. Conseil: Si tu as encore tes bielles démontées, pèses les toute séparément et précisément avec une balance de cuisine, et vérifies bien que ce...

Ah c'est super sympa
Je vais voir si je peux connecter mon ECU avec un boitier klavkar OBD relié en bluetooth avec l'appli tune ecu sur mon tel android, c'est pas gagné...

Merci pour la réponse dles. le jeu aux soupapes a été fait il y a 2 ans, je n'ai pas noté les jeux après remontages mais ils étaient conformes le reset du tps je l'ai fait plusieurs fois, rien a changé c'était pas mieux pas pire. Je n'ai pas mémorisé les valeurs des tensions au TPS, j'ai prété mon c...

Salut à tous, j'ai 50 piges et une dayto 955i 2001
Ca marche ce truc !
bielle cassée, moteur refait entièrement personnellement avec un pote il y a 2 ans

salut à tous J'ai un soucis qui perdure depuis plusieurs mois. 1)Les symptômes: Uniquement à froid: Elle démarre mal, c'est à dire que le démarreur tourne, je suis obligé d’accélérer pour aider à démarrer. Une fois démarrée, je dois garder le régime au dessus de 2000 tr/mn , ça m'oblige à maintenir ...

Salut! J'ai serré le moteur comme toi ya 2 ans, même cylindre. ma dayton9551 de 2001. C'était ma faute, mon niveau d'huile etait trop bas. j'ai refait les coussinets et changé la bielle de droite qui était marqué ainsi que le vilo. J'ai fait plusieurs fois le plastigauge, j'ai pas trouvé ca convainc...