Si le voyant moteur est allumé suite à débranchement batterie ou autre intervention, 3 cycles de chauffe et il devrait s'éteindre.
S'il ne s'éteint pas après les 3 cycles....Tuneecu peut t'aider.
Moi non plus, c'est pas le "striage" des optiques qui te font croire à une fissure ?
Parce que les 2 optiques fissurés en même temps, c'est bizarre ou alors un acte de vandalisme...
Bon, j'ai acheté une batterie pour la 955 et un chargeur adapté au lithium pour la 1200 qui me dit que la batterie est OK.
je recharge à fond les 2 batteries ce WE et on verra....