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Tu bouffe combien, question essence?

6h00 sur la partie mécanique.

Pour changer un joint de carbu et un conduit?


Il y a 4h50 sur la partie électrique

Pour un changement de bobine?


Ah vi,,, ils ont bien bossé , effectivement...

Au final j'en ai eu pour 800 €, mais les mecs ont bien bossé dessus.

Je l'espere, car 800€ pour une bobine, un joint de carbu, et un conduit en laiton+ la main d'oeuvre, heu.........

Bonne route!

MERCI A Ramdam également!

Je disais ca, car je trouvais ma conso énorme , même en roulant cool, mais pour amener de l'eau à vos moulins (merci jean mi :top: ) ma précédente batterie était bien morte de chez morte, donc si je laissais ma moto une semaine sans démarrer, pfiouf plus de batterie, alors que je venais de la rechar...

Merci pour ta réponse, mais moi j' ai l' impression que si, depuis que j ai mis une batterie neuve, je consomme un chouilla de moins, étonnant n'est ce pas?

"bande de bouffon" a écrit ducat70 , ca fait un seul bouffon,il s'est reconnu?

C'est vrai que la mienne en 18 42 pousse fort, mais au prix de l'essence,et vu sa conso, je crois que je vais me laisser tenter par un pignon de 19 dents

Et alors ou en est ce?

J'aurai aimé savoir si quelqu un pouvait me dire, si une batterie quasi morte (tiens plus la charge) pouvait faire consommer plus d'essence,? (moins bon allumage combustion)


Merciiiiiiiiiiiii

Désolé pour les fautes, je venais de me réveiller!

Moi j 'avais surtout peur pour mes membrannes de carbugratteurs

Meme sur des injectées?????
Le joint état peut etre pourrite, et le sp 98 l'a achevé?



@+

Merci beaucoup tout le monde, très instructif!

Mais au niveau expérience personnelle, qu'en penses tu?

Excusez moi , tout d'abord de vous poser cette question bien banale, mais je ne trouve pas la réponse en cherchant avec "rechercher". Que doit on mettre dans une triumph? (TROPHY) Du super 95 ou 98? Je sais que le 98 convient mieux au moteur poussés et aux taux de compression élevés, mais la je sèch...