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pour ma par le simple fait de graisser (comme un porc !!!) m'a changer la vie !! au pire si vraiment un jour sa me fou des crampe je rallongerai de quel-que mm le bras de levier cela me parait être une bonne idée !!

tout d'abord merci a tous pour vos rep qui sont très instructive alor pour répondre a tous (enfin plus ou moin ) je vous est fait par de cette remarque suite a l'essai d'un FZ6 ou, au moment d'embrayer j'ai eu l’impression de serrer une éponge, oui il me semble que mon levier a tjr été dur ( il est ...

oui celui la même J-M

bonjour est il possible de changer le ressort qui se situe sur l'arbre derrière le câble d'embrayage ? le ressort rend la poignée très dur ,cela est surmontable bien sur mai si il est possible de changer pour un moins dur affin de rendre la poignée plus souple et par la mm occasion augmenter la préc...

bonjour j'ai une sprint RS de 2000 qui a 48 000 km et j'ai un bruit , un CLIC , au niveau de l'axe de sortie de boite . Le clic se produit a chaque rotation de l'axe toujours au même endroit par rapport a un reperd sur l'axe ( kit chaîne ok ) de quoi se bruit peut il provenir ?? :sos: :sos: merci pa...

si le poids de me meule étai ma préoccupation principal je machette un 675 dayto ou un gsxr 600 je passe tous les carénage en poly 26 jantes fibres silencieux cour carbone ... je sais quoi faire pour alléger ma moto PUDEPIED ! par contre si tu a une proposition a me fair pour un sabot je suis tout a...

si tu a un sabot tu m’intéresses vraiment DLES . puis pour le mono tempi au pire si je veut vraiment en installer un il y en a en casse et dans et sur les site de petite annonces ! étant apprenti encore pour un moi et futur intérim je ne ferai les choses que une par une le sabot me semble être un bo...

quelque chose me dit que tu a un mono a vendre DLES !? alez balance le prix et met moi le tous ( amorto ; mono ; jantes ) et tu me fait un bon prix !
et si quelqu'un peu me dire ou je peu trouver un sabot je lui en serait reconnaissant !

alors le mono bras c'est mieux ou moins bien que le double bras ???

oui je trouves mon RS esthétique ! ^^ mais je tien a préciser que je suis un fane de modification j’adore avoir des model "unique" lé faite 'avoir vue que le 955i est monté sur bcp de model les idée on fusées je ne cherche pas spécialement a augmenter les es perf de mon RS il me convient parfaitemen...

merci a tous les deux mon sprint RS a 45 000 j'en suis plus que content !! prendrai-je encore plus mon pied en enlevant une dent au pignon ? et donc pour passer en mono bras il me faut le mono, jante et amorto ??

( ce site est génial )

merci

merci jean mi par contre de quelles emmerdes parle tu ? car on m'a dit que la 955 i étais fiable ... de plus j'ais une autre question pour toi ou pour quiconque la lira ! puis je adapter un mono bras sur mon RS ??

bonjour est il possible d'obtenir les performance de la daytona 955 I sur une sprint rs 955 I ?

cordialement

vince RS