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Si ça ne tenait qu'a moi, ce serai deja fait mais c'est la période de congé du concessionnaire jusqu'à debut septembre...

Ce qu'on entend en général ce sont des problèmes de corrosion dus a la plus haute concentration en éthanol par rapport au SP 95 et 98. Les problèmes de surchauffe que j'évoque apparaissent aussi sur qq forums. Apres je pense que si ces problèmes sont réels, ils sont conditionnés,à une utilisation ré...

Oui elle est sous garantie, elle est meme neuve et j'ai rdv chez mon concessionnaire dans quelques jours pour la premiere visite mais bon j'aurai bien voulu trouver...

Perso, j'ai du mal à croire que le moteur digère bien le E10 avant d'avoir ma Sprint GT, j'avais une Suzuki GSX650F et le E10 entrainait une chauffe anormalement élevée du moteur. Ce symptôme a ensuite disparu quand j'ai remis du 95 et 98. La notice de ma Sprint (accessoirement la meme que celle des...

Bonjour a tous ! J'ai une Sprint GT âgée de moins d'un mois et d'environ 950 km. Je rencontre fréquemment des problèmes lors du passage de la premiere a la seconde, la boite bloque et impossible de passer la vitesse, je suis alors obligé de débrayer et de mettre un coup d'accélérateur jusqu'à 4000 -...