Les forums 100% Triumph

WAOW.
Impressionant !

Tiens.. j'avais eu la même...
et ca m'avait couté une petite fortune cette histoire.
Si jamais tu trouves un kit d'ailleurs, vérifie qu'il y ait bien TOUS les éléments...
notamment le renfort avec les tampons qui vient se fixer en travers du GB.
Mine de rien c'est pratique ;)

Tiens Papou a fait la technique du "trois cycles de chauffe", qu'il a dû démonter son tête de fourche ? :O)

FLAG !

(Dim est bô)
Colucci, j'ai une jante AV en 19" si tu veux remonter ta moto.

moins pépé, moins pépé....

c'est vite dit quand même..!

sparce que t'as tenté de poster une photo (au passage si c'est pas ta femme a poil, osef) , un lien ou une citation. le forum bugge là-dessus, faut pas utiliser de balises.

Sinon : Coucou !

Salut, pour les pièces, deux adresses :
http://www.triumph-t3-passion.info/
le forum dédié aux T3 carbus.
p'is Trimax : http://www.trimax-moto.com/
le champion de France toutes catégories de pièces T3.

Bon courage pour la remise en route,

une ex-Jailz probablement !

Putain bah si en deux ans, il a pas trouvé son Dayto c'est qu'il devait pas être aussi actif que ça.

nan, là j'te trouve kruel, quand même.

C'est vrai qu'on a souvent besoin d'aide quand on vient de Montluçon.Et l'admettre c'est le premier pas vers la guérison !

J'aime vivre dangereusement, que veux-tu...

Ca dépends... le cador de Pessac ou celui de Mérignac ?

On sait toujours pas si les Tiger injectés ont la boite inversée, à l'instar des T3 au fait ?