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Au final, Batterie démontée, et rechargée hier, ce matin mise en place et départ chez Triumph. Arrivé chez Triumph, plus de disfonctionnement. Tout est rentré dans l'ordre. Tout a du séché pendant 2 jours. :top: J'ai quand même demandé au chef d'atelier qui m'a dit que le problème ne venait pas dire...

Non plus.

Il consiste en quoi ?

J'ai tenté de ne la laisser qu'en anti- demarrage, de la desactivé et j'ai tenté le mode hiver, mais à chaque fois, elle se remet à sonner.

Salut,

comment tu fais pour re-initialiser ?
J'ai pas trouvé ca sur le mode d'emploi !

Sinon, ben oui, je vais descendre avec une couverture et l'enrouler dedans !

En fait j'esperais trouver une solution qui fasse pas de bruit ! :sos: Peut être quelqu'un à qui c'était déjà arrivé. Mais c'est pas des solutions pour rien car je rentre vers 17h30 chez moi, il va bien falloir que je m'en occupes. Donc je pense enrouler l'alarme dans un chiffon afin qu'elle fasse l...

Ben oui, j'ai laissé le contact allumé, c'est le seul moyen que j'ai trouvé sans reveiller tous mes voisins !

Et comme je bosse aujourd'hui, j'ai pas pu m'en occuper, c'est un peu la loose !

Ben le soucis c'est que ca m'est arrivé dimanche soir, donc concess fermé, et que si je laisse gueuler l'alarme le soir mes voisins vont pas être content surtout que je ne connais pas la durée de fonctionnement de la pile interne lorsqu'elle n'est plus alimentée ! Si ca dure 8 heures, je vais me fai...

Mais en mettant le shunt, l'alarme va effectivement sonner mais va de toute façon s'alimenter à la batterie, non ?
Le shunt, c'est pas juste pour permettre de démarrer en ne passant plus par l'alarme ?

Salut à tous, Voici mon soucis. En ce beau dimanche, j'ai décidé de nettoyer ma Daytona après un mois de novembre assez pluivieux. J'ai donc lavé la moto au jet d'eau. Apparemment, grosse erreur ! Ma moto est équipée d'une alarme Triumph. (datatool). Depuis l'alarme a completement merdé. Elle a du p...