Les forums 100% Triumph

Bonjour,
Pour ma part, j'ai fait l'inverse (guidon ST sur une RS) sans aucun soucis.
Si ça peut faire avancer le smilblick!
cdlt

modification effectuée, aucun problème, tout se passe a merveille
pour passer de l'un a l'autre.
Merci a tous pour vos infos et votre aide .
Cordialement

gilles un motard heureux.

Résolu (depuis quelques jours déjà). la "dureté" de la commande d'embrayage était due à un coude sur la gaine. J'en ai profité pour changer le câble et le repasser comme il se doit (il faut souvent se méfier des "vrais" mécanos). Maintenant, un régal, ça coulisse comme papa dans maman. Merci a tous....

merci pour ces nouvelles infos ,
au pire BLIND, ce peut être une solution, mais bon!!!!, est-ce vraiment la bonne.
En tout cas , encore merci

Merci a tous pour vos réponses, je vais voir avec le concessionnaire combien
il veut de € pour des demi guidons de ST, si trop cher, je verrais sur le net.
Bye et Good Week à tous.

Bonjour,
je souffre d'un poignet et la conduite de mon sprint 955 rs devient pénible sur longue distance,
mais je ne souhaite pas m'en séparer.
Quelqu'un sait-il si il est possible de remplacer les poignées d'un sprint RS par celles
d'un sprint ST?

Merci à tous pour vos infos

Merci pour vos réponses rapides.
Pour le Plouzal, les photos parlent d'elles même.
Pour la pièce rajoutée, tu emploies quelle matière, tu soudes, tu boulonnes (apparemment).
Quelle longueur?

Bonjour,
Après avoir parcouru le forum mécanique, je n'ai pas trouvé de réponse significative.
ma question est :
EXISTE-T-IL UNE SOLUTION MIRACLE A LA DURETÉ DES 955 RSi DE 2000?
Si oui, laquelle.
Merci d'avance de vos réponses.