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- 19/mai/25 - 06:29
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Incompréhension
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Re: Incompréhension
Même mésaventure avec le Thruxton de ma chérie il y a quelques années, mais elle avait démarré à la poussette. Apparemment, avant de lancer le démarreur il y a un test de la batterie et si l’écu considère qu’il n’y a pas un voltage minimum ça bloque le démarrage. Après une nuit de repose, sans recha...
- 19/févr./25 - 07:55
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- Sujet : Retrogradage compliqué
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Re: Retrogradage compliqué
Le Thrux est à nouveau opérationnel, fin de la révision et roulage hier et ça a l’air de bien fonctionner.
J’ai l’impression que les vitesses verrouillent mieux.
Hier je n’ai fait qu’un petit tour mais cet aprèm je vais rouler un peu plus.
J’ai l’impression que les vitesses verrouillent mieux.
Hier je n’ai fait qu’un petit tour mais cet aprèm je vais rouler un peu plus.
- 13/févr./25 - 08:12
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- Sujet : Retrogradage compliqué
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Re: Retrogradage compliqué
Hello la troupe,
J’ai reçu les ressorts hier et là ils font la même taille que ceux qui étaient en place, démontage lundi
J’ai reçu les ressorts hier et là ils font la même taille que ceux qui étaient en place, démontage lundi
- 10/févr./25 - 11:35
- Forum : Forum Technique et Mécanique
- Sujet : Retrogradage compliqué
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Re: Retrogradage compliqué
Hello Juan,
Compte tenu de la raideur de l'embrayage (quelle chance!!) je n'ai pas tenté de rouler.
J'ai commandé des ressorts chez WEMOTO en espérant qu'ils seront de la bonne taille
Compte tenu de la raideur de l'embrayage (quelle chance!!) je n'ai pas tenté de rouler.
J'ai commandé des ressorts chez WEMOTO en espérant qu'ils seront de la bonne taille
- 10/févr./25 - 07:41
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- Sujet : Retrogradage compliqué
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Re: Retrogradage compliqué
Hello la troupe, Bon ben il faut que je recommence. J’avais bien vu que les ressorts du plateau de pression étaient un peu plus longs que ceux en place, environ 5mm mais j’ai mis ça sur le compte d’une usure, donc j’ai installé les nouveaux et non ça ne le fait pas. Comme ils sont plus longs, ils so...
- 6/févr./25 - 10:42
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- Sujet : Retrogradage compliqué
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Re: Retrogradage compliqué
Bonjour la troupe,
Bon alors c'est fait mais bien galère quand même parce qu'à chaque demi quart de tour des vis ça peut mettre la platine de travers et le pion central bloque.
Bon alors c'est fait mais bien galère quand même parce qu'à chaque demi quart de tour des vis ça peut mettre la platine de travers et le pion central bloque.
- 5/févr./25 - 17:30
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- Sujet : Retrogradage compliqué
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Re: Retrogradage compliqué
Bonjour à tous, J'ai trouvé les couples de serrage qui me manquaient. L'embrayage est remonté mais je galère avec le plateau de pression. Il est fixé par 4 boulons qui compriment les ressorts et un pion central sur lequel vient appuyer la tige d'embrayage. Bien évidemment il faut serrer les boulons ...
- 4/févr./25 - 18:57
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- Sujet : Retrogradage compliqué
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Re: Retrogradage compliqué
Bonjour tout le monde, J'ai reçu les pièces, j'ai trouvé une solution pour bloquer le mécanisme afin de pouvoir serrer la noix mais je n'arrive pas à trouver le couple de serrage pour et écrou qui tient l'ensemble ni celui des 4 boulons du plateau de pression, pouvez-vous m'aider SVP ? Aussi, il y a...
- 29/janv./25 - 14:51
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- Sujet : Retrogradage compliqué
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Re: Retrogradage compliqué
Bonjour Jean-Mi
Plus je me renseigne plus je crains que le soucis soit ailleurs donc dans la boîte...je verrai bien au remontage.
J'ai commandé ce matin un jeu de disques garnis et 4 ressorts.
Plus je me renseigne plus je crains que le soucis soit ailleurs donc dans la boîte...je verrai bien au remontage.
J'ai commandé ce matin un jeu de disques garnis et 4 ressorts.
- 29/janv./25 - 07:31
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- Sujet : Retrogradage compliqué
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Re: Retrogradage compliqué
Bonjour à tous,
Ayé l’embrayage est démonté, les disques lisses sont ok et pour les disques garnis je trouve que les patins sont plutôt fins mais je ne sais pas quel est leur aspect neufs…commande ce matin en espérant que cela solutionne le souci
Ayé l’embrayage est démonté, les disques lisses sont ok et pour les disques garnis je trouve que les patins sont plutôt fins mais je ne sais pas quel est leur aspect neufs…commande ce matin en espérant que cela solutionne le souci
- 25/janv./25 - 18:52
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- Sujet : Retrogradage compliqué
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Re: Retrogradage compliqué
Merci de vos retours.
De toute façon, maintenant que c'est ouvert je vais changer les disques garnis, ça ne peut pas lui faire de mal
De toute façon, maintenant que c'est ouvert je vais changer les disques garnis, ça ne peut pas lui faire de mal
- 25/janv./25 - 10:17
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- Sujet : Retrogradage compliqué
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Re: Retrogradage compliqué
J'ai encore une interrogation : Si mon soucis vient des disques qui collent : - Pourquoi ca ne le fait qu'au rétrogradage et après avoir roulé un peu et que quand il fait froid ? Hier j'ai roulé pour la faire chauffer avant la vidange et elle a fonctionné nickel - Hier au démontage, j'ai vu que les ...
- 25/janv./25 - 08:42
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- Sujet : Retrogradage compliqué
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Re: Retrogradage compliqué
Bonjour à tous,
Oui j’avais déjà oublié l’option de bloquer la roue arrière à cause des rayons.
En fait j’ai trouvé sur le net un outil de blocage des disques, je vous dirai
Oui j’avais déjà oublié l’option de bloquer la roue arrière à cause des rayons.
En fait j’ai trouvé sur le net un outil de blocage des disques, je vous dirai
- 24/janv./25 - 19:34
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- Sujet : Retrogradage compliqué
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Re: Retrogradage compliqué
Bonsoir à tous, J'ai commencé le démontage et je confirme que pour extraire les disques d'embrayage, il faut sortir l'écrou central qui se trouve sous le plateau de pression. Mon soucis est que le Thrux n'a pas de centrale et sur le pont je n'ai pas la possibilité de mettre la béquille de stand pour...
- 22/janv./25 - 12:58
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- Sujet : Retrogradage compliqué
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Re: Retrogradage compliqué
Merci de vos retours, Le site wemoto j’y ai déjà acheté des pièces pour les japonaises, mais je ne pensais pas qu’ils faisaient aussi Triumph. @Dles : Ben pour sortir les disques,ne faut-il pas démonter la cloche, ou bien juste avec le plateau de pression ça suffit pour extraire les disques ? Sur la...