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La présentation du Tiger 900 http://www.triumphadonf.com/motos/mod_ac.php?mod=118 Afin de conserver une lecture claire, merci de respecter cette trame dans votre commentaire : Un peu d'historique, anecdotes si voulez... Points positifs : - bla - bla Points négatifs : - bla - bla Conclusion : bla bla...

merci à Ramdam pour ses conseils éclairés. sue ma dayto, j'ai remonté mes aiguilles d'un cran, les bougies étaient très blanches (mais les pipes n'étaient pas très bien serrées) Depuis, la machine est transfigurée, bien plus vive en bas. Le reste a l'air de tourné rond: filtre propre, pipes en bon é...

yia des p'tits bouclards en RP qui peuvent faire du bon boulot ... t'es dans quel coin :?: ben voilà une question judicieuse. :-9 ou'c'q'uon trouve des petits bouclards qui font du bon boulot en RP ? Moi, j'ai une bonne expérience de Diagonale vu que c'est à eux que j'ai acheté ma brêle (le tiger) ...

bon d'accord, je démonte et je vois. Le filtre a été changé mais la chaine, j'en ai déjà parlé, non. une fois que j'ai fait les premiers constats je reviens en parler.
merci à tous, spéciale dédicace à patrice.
sam

Monte les aiguilles d'un cran... ok, je comprends le principe mais elle consomme déjà pas mal (7l) et d'expérience, ça ne donne pas vraiment plus de couple. je ne comprends pas pourquoi cette machine qui a 70 000km en première main devrait voir ses reglages d'origine modifiés pour tourner correctem...

merci pour vos réponses. Je viens de récupérer la bête et j'ai fait 500 bornes hier sans le froid et les loups pour la remonter de chez elle. Quelle régal sour la route! mais quel enfer en ville! avant de changer les pots il me faut quand même régler un petit pb : a bas régime la machine grogne un p...

alors il faut quoi?
de l'huile épaisse j'ai fait, des calles ou des ressorts ?

Les Allemands les trouvent bons. Sur les Tiger, Wirth a très bonne réputation : tous ceux qu'ils l'ont ont trouvé la Tiger transformée. Le confort est plus ferme, mais les ressorts étant progressifs, tu gagnes en confort et en tenue de route (je cite). le pouz, tu parles de quel tigre ? Les anciens ...

Bon, je reviens avec une nouvelle question idiote. En vue de transformer un peu ma dayto, je souhaite lui monter des pots type contrecone mais comme les dual system sont trop chers et introuvable d'occas... (à moins que ?) je me demandais si on pouvais monter des silencieux d'anglaise classique (typ...

bon allez, on va clore ce sujet d'ac? Je n'ai effectivement pas la notice, j'ai acheté cette machine dans un piteux état sans rien avec... Mais je vous remercie encore de vos réponses et conseils car depuis que j'ai resserré l'échappement la machine est transfigurée!!! c'était très con et je n'aurai...

les écrous des collerettes d'échappements étaient bien desserrés... ça à l'air l'aller mieux mais je vais quand même voir du côté du circuit d'allumage. Du reste, j'ai aussi une question de niveau d'huile. En faisant l'appoint entre deux vidange j'ai mis un peu trop, je suis suis au dessus du deuxiè...

non je voudrais pas t'arnaquer. 100 euros c'est encore trop. le collecteur... bon je vais voir parce que pour les carbu je l'ai fait ya 1000 bornes.
sam

bon mais c'est pas fini... Maintenant, elle cliquette et elle couine. Au ralenti (qu'elle tient très honêtement) elle couine un peu (très léger mais agaçant) et à la remise des gaz elle cliquette un poil, rien de mécaniquement alarmant mais un bruit moche. Cela ne ressemble pas à proprement parlé à ...

merci pour tout
sam

ben voilà. merci messieurs. Jean-mi, la tête du faisceau, je la regarde et je cherche quoi? (dailleurs je sais même pas où elle est . En amont des bobines? ) une problème d'éctanchéité ça se voit comment?