Les forums 100% Triumph

ouais c'est d'utilité publique et sécurité avant tout... j'avoue...

Tant que j'y suis, j'ai pris rdv chez triumph france il y a 12 jours pour changer mon compteur miles/km, mon optique, pour avoir un coc valable Ce n'est plus d'actualité car la prefecture m'a filé ma carte grise sans avoir fait mes modifications, croiyez vous que je doivent qd meme changé mon optiqu...

Hormis les démarches portuaires d'importation, je peux te parler des 15 jours que je viens de passer apres avoir acheté à un allemand une triumph immatricullée UK depuis 2006 Alora voila, apres avoir receptionné le joujou, accompagné du COC, de la carte grise anglaise, du livret d'entretient, des fa...

mais a 2000 t/min à l'arret sans starter.... c'est pas un peu beaucoup...?

que ma soirée d'hier fut douce et cette journée agreable au volonnt d'une thruxton...
J'ai quand meme le sentiment qu'elle est en léger sur-régime à l'arret meme sans starter... bizarre? ou rien de grave

c'est clair... j'en ouvre une tient
a la votre les gars merci pour avoir remplacer mon cerveau 10 minutes

merci merci... J'ai passé des nuits entières a rever que je tuais l allemand qui me l 'a vendue... La haine n'a jamais servi a rien... La preuve monignorance est à l 'origine de tout merci a lui, sa bécane est supere, merci a vous je reviens de 10 Minutes de petites routes sans plaques mais avec le ...

merci......
je disparait a jamais de ce forum.....

sans plomb 98 je crois.... c'est mieux hein...

heu.... j dis ptet une connerie (encore...?)

Mouais je vais aller cherche un bidon de super...
j ai les fusibles qui commencent a griller la je crois, merci du soutient

la reserve d'essence ? ce serait laplus belle connerie de débutant possible sur la planete motard...
pour checker ça faut faire quelque chose de particulier ?

elle démarre avec un peu de mal, je la sens molle au niveau de la poignée e gaz, j'arrive pas à monter dans les tours et d'un coup elle calle

ok normalement c est bon