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cela peut etre une bielle mais pas sure car en fait il y a plusieurs possibilit

bonjour en fait le claquement apparait surtout en partant en premiere lors du débrayage et ensuite a un certain regime moteur mais dans tout les cas il vaut mieux arréter de rouler et démonter car si c'est les coussinet tu t'en tire a moindre frais .

ok c'est bon a savoir car je pense qu'il va falloir etre patient,j'ai mis une annonce,j'espere que j'aurai des réponses favorable pour remetre ma belle en route.

j'ai deja la boite 6, en claire,je peu récupéré un vilo de thunderbird ou d'adventurer et je monte le tout dans mais carter et c'est repartie.il n'y a aucune difference

ok sa élargie mes chances de trouver la perle rare

bonjour suite et fin de mes mésaventures du a un claquement moteur qui c'est révélé etre un coussinet qui avait une sale tete et surtout qui n'a pas su faire attention a son ami le vilo (marque bleu et noire).donc je suppose qu'il me reste plus qu'a chercher un moteur et la j'ai fait une liste de to...

en fait je me suis aidé de la revue technique dispo en ligne http://fred.sp3.free.fr/manuel/manuelT3.htm

ok je prend note,il vaut mieux changer que recomencer.

ok merci je vais continué a démonter mais c'est la premiere fois que je me lance dans une tel peripétie alors j'espere pouvoir tout remonter aprés.
merci a tous et a plus tard

0.5 mm, c'est déja pas mal, tu as une petite chance d'avoir juste les coussinets d'abimés, mais c'est un démontant la bielle (ca se fait en deposant le carter d'huile) que tu auras le verdict définitif. quand je dis 0.5mm c'est 1 demi mm mais je ne suis pas sure de la mesure car c'est vraiment infi...

salut a tous pour ceux qui on un peu suivi ma petite histoire j'ai démonté ma culasse suite a un claquement moteur.aujourd'hui j'en sais un peu plus, et j'ai une question a vous poser : aprés démontage de la culasse, je constate un léger jeu au niveau du piston n°3 de haut en bas d'environ 0.5 mm q...

moi sur le coup sa me faisait pensé a un bruit de chaine de distri détendu donc entre le tic tic et le clac clac je ne serai pas dire, de plus ,le bruit n'est présent qu'a certain régime et il s'accompagne d'une perte de puissance .ceux ci dit je suis en court de démontage,bientot le verdict

de toute façon vu que je m'attend au pire je ne pourrai avoir qu'une bonne surprise

ok je vais tenter le coup afin d'en savoir un peu plus mais mes compétences en méca se cantone a du 2t donc j'espere m'en sortir.merci a tout le monde pour l'ensemble des conseils.

le demontage pour l'axe de piston est il different de celui des bielles