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Vous avez tout bon. Merci a tous. Apres deblocage du ventilo, sans tout demonter, petit essai de chauffe et le ventilo se declenche. Le fusible n'est donc pas grillé non plus. Le voyant ne s'allume plus. Tout joli ;-) Petit tour, arret chauffe - ventilo, retour et tout ok. L'ancien proprietaire ne m...

Merci Le Pouzal, deuxieme diagnostic, j'ai essayé le cylcle de chauffe refroidissement et le ventilo ne s'est pas declenché. apres un tour de la moto à tiede ... j'ai essayé de le faire tourner (avec un manche de pinceau ;o) et il etait bloqué. En forcant je l'ai debloqué mais je crois qu'il est pre...

Bonjour à tous, je pars en balade aujourd'hui, je roule 200kms, tout va bien et puis un ptit creux, je m'arrete mac do, je mange un bout tranquille mais au moment de repartir, je constate que mon temoin de pompe à eau ne s'eteint plus .... Je verifie le niveau de liquide de refroidissement, il est v...

Je vais commencer par le fameux "merci bcp à vous trois" pour vos reponses et precieux conseils !!!! Ensuite, regarder en details le post recommandé par Pouzal et Plageman sur cette cloche d'embrayage. Je suis pas mecano (je suis informaticien alors à ce propos si de temps en temps vous lachez vos b...

Bonjour à tous, je sais qu'il y a déjà de nombreux topics à ce sujet mais comme chaque cas est différant ... Donc j'ai un speed roulette green de fin 2000 de 36000kms. Le bonheur pendant 16000 kms et depuis quelques temps, sur la plage 2300/2900 tours/min (environ) j'ai un espèce de bruit mécanique,...

a tous pour vos reponses et participations

la moto marche nickel et j'ai trouvé les revues necessaires.
Je me regale.

c clair pascalito a mit en plein dans le mille

mais vous etiez presque tous sur la bonne piste

savez vous ou je pourrais trouver des revues techniques pour la tbs et pour t301 ? et en francais de preferences .... si elles existent ?

et bien messieurs, merci encore a tous pour vos precieux conseils :zen: aujourd'hui grand demontage des filtres divers et variés autour du reservoir. et bien ils etaient presque tous nickel propre. le bouchon de robinet de reservoir par contre etait un peu sale (depot) a la base, mais pas de quoi ob...

oui, je crois que je vais preferé demonter les filtres a nettoyer, de temps en temps, plutot que d'etre tranquille un moment et prendre le risque d'en envoyer dans la rampe ...

ohhh que oui govart je confirme ce que tu dis !!

heureusement ca n'est pas trop brutal, pas comme une coupure nette.
je le sens venir mais malgré tout, tu as raison c'est tres dangereux. je vais vite m'en occuper.

C’est vrai que j'ai été bavard mais au moins, presque aucune question ;o) Merci a tous. Je crois que vous êtes dans le vrai avec ce problème d'alimentation d'essence. Il semblerait qu'il y ait un filtre au niveau du T qui sépare l'arrivée d'essence du réservoir en deux, pour aller vers la rampe de...

Je vous avais dis que ce serait fleuve ... ;o) Le contacteur de bequille je vais verifier mais je ne pense pas puisque la coupure n'est pas systematiquement franche. cad que parfois la moto broute ou s'etouffe avant de caler comme si elle etait engorgée ... Et puis pourquoi dans ce cas la, alors que...

Bonsoir à tous, Je vais essayer de faire un post des plus complets, ce qui explique qu’il peut être long mais je crois que pour faire un diagnostic sans voir la moto, il vaut mieux avoir un maximum de détails. Et si ca vous parait simple aux premières lignes, .. tant mieux, je saurais à quoi m’e...

si tu as deux minutes chouchou je veux bien que tu m'expliques ....

un problème se pose pour l'accord entre le CDI (TBS),les A.A.C (100cv) ,le collecteur (TBS),la carbu (Keihin ou Mikuni?!)...

ca pourrait etre !! mais il y a des questions auxquelles je n'ai pas les reponses ...

Le papa du proprietaire pourrait nous dire ?