Les forums 100% Triumph

le truc qui pue ici, est que cette valeur ajoutée n'est pas apliquée sur tout, et on te l'explique par le fait que la métropole ne fournit pas tout le monde, du coup, les commercants vont direct à la source (Japon, Us etc) ce qui permet de maintenir des price abordables. Ca pourrait marcher aussi po...

11 et des bananes, un truc comme çà, mais quand ça voyage, ça prend de la valeur

Pas mieux ici, je crois qu'il s'affiche vers les 14000 hors équipements...Mais quand ça achète par ici, c'est souvent avec un minu package genre pots, saute vent, et deux trois conneries autour, du coup, il n'est pas rare de voir la facture monter à 15-16...A crédit bien sûr.

tu sais pas lire?

je connais ...

ça va devenir comme la Réunion si ça continue Dans mon souvenir, je ne me rappelais pas avoir vu trop de bécanes à chacun de mes passages...je devais regarder autre chose

effectivement...Y a pas beaucoup de Triumph par là bas me semble t 'il?

une parenthèse, mais c'est un méthodique ton concess pour la garder aussi longtemps pour juste une ptite fuite comme ça...T'es localisé où donc pour parler de fortes chaleurs?

j'allais le dire ...

:-Q juste histoire d'intervenir comme çà, en passant, mon ptit doigt(pas cui qu'est dans mon cul, mais l'autre hein) me dit que cette horrible chose devrait plutôt se tourner vers le marché US... Maintenant, mon autre ptit doigt(pas cui qui parle mais cui qui pue, pasqu'il est dans mon cul, hein...)...

Phénomène plus ou moins prononcé selon le Tiger 1050...3/4000 trs, c'est la plage bateau sur cette brêle, surtout genre en 5 ou 6, ça accentue l'effet vibrations. Les deux 1050 que j'ai conduit, présentait ces vibrations, mais rien d'alarmant à mon sens...

Pour qu'il y ait mauvais remontage, il faudrait qu'il y ait eu démontage. Est ce le cas? Sinon, m'est avis que je connais la réponse
La faute à pas de chance...

dles a écrit :

MITCH 300 a écrit :j'aime quand a la décélération ça claque !!

alors with or without air ??

Bah si tu n'as pas le système d'air c'est mieux.
Mais il est préférable si tu mets la carto sans l'ajout d'air de virer ce système si possible

Pas mieux.

8) s'lut...pour la vis du bas(clé pipe huit) vérifie juste le serrage (pas de bourrinage hein, juste à la pression de la main)..pour ce qui s'apparente à un grozécrou, il y a un joint torique juste derrière. Mais au final, si la moto est sous garantie, direction le concessionnaire qui se fera une jo...