Les forums 100% Triumph

minimoi a écrit :Si il vous faut des pièces " piste" les gars hésitez pas, j'ai du stock!

Moi je veux bien un leche roue

N empeche on ne téléphone jamais pour ce type d opération qui sont STRICTEMENT INTERDITE (montage d un pot NH et débridage d une machine) Tu as raison, j'y ai pas forcement pensé avant :top: Merci pour l'explication en tout cas. Finalement, je vais remettre le pot d'origine et je verrai plus tard p...

Throudouf .... regle générale, on ne téléphone JAMAIS a un concess de quelque marque que ce soit pour lui demander de débrider ou de mettre un pot NH Jenbouf .... merci de ton conseil mais je ne pense pas du tout qu'il l'aurait fait même si j'étais passé les voir . Le 1er est officiel de la marque,...

2 coups de fil plus tard :rip: Le 1er concessionnaire m'a renvoyé sur le 2eme car il est officiel et il a pas le droit de reprogrammer si c'est pas de l'origine blablabla .... :| Le 2eme ( qui etait censé pouvoir ) ne veut pas non plus sauf si j'ai une licence de piste mais il peut m'enrichir l'inje...

Merci

c'est plus un trou à bas regime, c'est un gouffre là

Vous avez une idée du prix ?? ( oui je sais, je vais appeler cet aprem mais là c'est fermé ;o) ) 2 solutions: - tu es en bon terme avec ton concess et il te règle ca d'un coup de game-boy en chargeant la courbe qui va bien => un talebin de 10 dans la poche du mécano - sinon il va te faire payer 1H ...

Pot monté :top: Et bien je trouve pas que ca fasse tant de bruit que ca moi :fufufu: Ca ronronne mais bon c'est surement pas du gout de la police :-7 Par contre, c'est sur et certain, il faut que j'aille faire regler l'injection parce que là, en dessous de 3000tr, ben c'est inconduisible ! Ca broute...

avec la couleur qui va bien c'est 150€ glooop

C'est le pot carbone Triumph, pas homologué du tout et qui fait énormément de bordel, tu va te faire des copains chez les condés... Si ca t'intéresse j'ai un lèche-roue Vert à vendre pour ta Speed Four ;) Merci :top: je vais le monter pour faire un essai et on verra :glou: Ca peut m'intéresser ton ...

Pinaise, j'ai enfin récupéré ma speed four :top: Comme c'est bonnnnnnnnnnnnnnn :love: le vendeur m'a donné un pot carbonne mais je sais pas ce que c'est. C'est ecrit en english "TRIUMPH + trop de bruit donc pas homologuée etc ..." C'est quoi comme modele ? Ca existe des pots carbones Triumph ? C'est...

il faut faire modifier la carto si tu changes le pot une moto n'est "chaude"que si l'huile est chaude (env 80°). l'eau chauffe beaucoup plus vite il faut compter 10 à 12 km pour bien chauffer l'huiel -- flyben Merci flyben, c'est bien ce qui me semblait pour le pot, c'est pour ca que je vous deman...

Flyben a écrit :sur le TT je roule entre 80 et 100 °
à 103° le ventilo se déclenche

Merci

il faut faire modifier la carto si tu changes le pot une moto n'est "chaude"que si l'huile est chaude (env 80°). l'eau chauffe beaucoup plus vite il faut compter 10 à 12 km pour bien chauffer l'huiel -- flyben Merci flyben, c'est bien ce qui me semblait pour le pot, c'est pour ca que je vous deman...

1) C'est beau la crédulité. Sauf si, bien sûr, il ne s'agit que d'un pot d'origine avec une enveloppe carbone (pingregrie dont Triumph s'en est fait la spécialité. Bienvenue chez les rosebeef :hihi:) 2) Ce n'est pas la température de l'eau qu'il faut surveiller, mais de l'huile... qui met plus de t...

bonjour je viens d'avoir ma speed four :love: j'ai 2 questions: 1. Je vais monter un pot carbone, le gars du garage m'a dit que l'injection se reglait seule et que je pouvais le monter sans rien faire d'autre. C'est quoi votre avis ? 2. A combien de T° le moteur doit etre en fonctionnement normal (...